Amflow TL Carbon: a eSUV testada da trilha à cidade

O que aconteceu

A Amflow colocou à venda a TL Carbon, uma e-bike elétrica de € 3.499 na Europa e US$ 3.899 nos Estados Unidos, e o The Verge passou um mês testando o modelo. A bicicleta pertence à subcategoria que o mercado batizou de eSUV: pneus largos para todo tipo de terreno, suspensão dianteira e traseira e acessórios como para-lamas e bagageiros. A TL Carbon, da Amflow, promete transitar entre o asfalto da cidade e o cascalho da trilha.

O teste teve Amsterdã como base e incluiu uma viagem de bikepacking de três dias por ciclovias costeiras e trilhas de floresta. O percurso principal ligou Amsterdã à ilha de Texel, no extremo norte da Holanda, ao longo de 170 km. Cerca de 70% do trajeto foi asfalto, 20% cascalho e terra e 10% single-track acidentado com subidas, trecho reservado a mountain bikers. A configuração somava 19,2 kg de bicicleta, 87 kg de ciclista e aproximadamente 20 kg de bagagem.

A análise também registra que o The Verge pode receber comissão da Vox Media por compras feitas em links do texto.

Contexto

A Amflow é um braço da DJI, a fabricante chinesa de drones. Há cerca de dois anos, a empresa entrou no mercado de mountain bikes com os motores Avinox, menores e mais potentes que a média, e desorganizou a indústria de eMTB. O sistema Avinox é a base da TL Carbon.

A categoria eSUV não nasceu com a Amflow. O autor do teste pedalou seu primeiro crossover em 2024, quando a Cowboy lançou a Cross, modelo que, segundo a análise, se comporta melhor no asfalto do que na terra apesar da aparência robusta. Canyon, Specialized, Riese & Müller e agora Amflow vendem bicicletas desse tipo.

Por que importa

A lista de qualidades da TL Carbon inclui descer trilhas em alta velocidade, levar uma criança à creche, funcionar como utilitário esportivo off-road de verdade, contar com o sistema Avinox potente e compacto e oferecer autonomia considerada excelente. Os defeitos apontados: a bike se sente mais à vontade na trilha do que na cidade, os acessórios urbanos a transformam num eMTB comprometido e o modelo é um ímã de ladrões.

Para quem pedala todo dia e encara trilha no fim de semana, o resultado é um crossover com trocas de perdas claras. Quem compra pensando em deslocamento urbano carrega peso e pneus que sobram no asfalto. Quem compra pensando em trilha precisa conviver com fenders e racks que reduzem o desempenho fora de estrada.

Impacto

O preço coloca a TL Carbon na faixa de entrada premium das eMTBs: € 3.499 ou US$ 3.899. No verão, o mesmo autor do teste avaliou a Amflow PX Carbon Pro, mais potente, mais esportiva e com mais suspensão, o que posiciona a TL Carbon um degrau abaixo dentro da própria linha da Amflow. As eSUVs, segundo a análise, estão mais populares do que nunca, o que amplia a concorrência direta entre Canyon, Specialized, Riese & Müller e a novata do grupo DJI.

O que muda

A avaliação reposiciona a promessa do segmento. A TL Carbon cumpre o papel de veículo único para semana e fim de semana, mas o texto deixa explícito que a bike é mais confortável na terra do que no trânsito urbano. O peso de 19,2 kg e os acessórios de cidade pesam contra quem espera agilidade no dia a dia.

O que vem agora

A análise não informa novas versões da TL Carbon nem planos da Amflow para lançamentos fora da Europa e dos Estados Unidos. Preço e data de venda no Brasil não foram divulgados.